Normativa GSR2 ADAS: la calibración que ya revisa la ITV y suma un gasto fijo al taller
Desde el 7 de julio de 2026, todos los coches nuevos que se matriculan en la UE deben llevar alerta avanzada de distracciones y frenada automática capaz de detectar peatones y ciclistas. Motor16 recuerda que estos sistemas necesitan una calibración precisa, cuyo precio va de unos 80 euros a más de 200 según el modelo, el tipo de sensor y el equipo. Un ADAS que no funciona bien puede suponer un defecto grave en la ITV, y repetir la inspección cuesta entre 40 y 70 euros según la estación y la comunidad autónoma.
Por qué te importa: Si te cambian el parabrisas o te tocan la suspensión, la cámara y los radares tienen que quedar recalibrados. Saltarse ese paso no solo afecta a la frenada o al mantenimiento de carril: también puede hacer que no pases la ITV. Pide siempre el informe de calibración al taller.
Fuente: Motor16
